Wschodnia obwodnica Krakowa

Nowy odcinek obwodnicy Krakowa został otwarty pod koniec czerwca. Niedługo po tym uruchomiona została zjawiskową iluminacja największego i najbardziej okazałego mostu w Małopolsce, który stanowi fragment trasy S7. Zobaczcie wyjątkowe, nocne zdjęcia naszego fotoreportera Andrzeja Banasia.

Po niespełna trzech latach od rozpoczęcia prac nowy odcinek wschodniej obwodnicy Krakowa pomiędzy węzłami Rybitwy i Igołomską został otwarty. Najbardziej efektowną częścią nowej trasy jest górujący nad całą okolicą podwójny most.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała pozwolenie na użytkowanie wybudowanego właśnie fragmentu drogi ekspresowe S7 w Krakowie. Jutro w samo południe odbędzie się uroczyste otwarcie nowej trasy.

Już wkrótce zakończy się budowa wschodniej obwodnicy Krakowa. Nową trasą, wraz z efektownym mostem, kierowcy pojadą najprawdopodobniej w wakacje.

Za niespełna trzy miesiące Kraków zyska kolejny odcinek obwodnicy. Planowo 22 lipca ma zakończyć się budowa Wschodniej Obwodnicy Krakowa na odcinku od Węzła Rybitwy do Węzła Igołomska. Podwójny most, który jest najważniejszą częścią obwodnicy prezentuje się znakomicie.

Rozpoczynają się przygotowania do budowy nowego mostu na Wiśle. Połączy on gminy Drwinia w powiecie bocheńskim oraz Nowe Brzesko w powiecie proszowickim. Nowa przeprawa przejmie w przyszłości ruch tranzytowy z podupadającego mostu między Ispiną a Nowym Brzeskiem. Na razie nie wiadomo jednak, który z trzech wariantów zostanie wybrany do realizacji.

Wjeżdżając od strony Tarnowa czy Bochni do centrum Krakowa, mijamy wieżowiec Unity Center, czyli dawnego "Szkieletora". Taras z niesamowitymi widokami - to jedna z największych jego atrakcji. Budowa dobiegła końca, ale trwa zagospodarowywanie pomieszczeń na poszczególnych piętrach. Mieliśmy okazję zobaczyć, jak wieżowiec wygląda od środka i jakie można podziwiać panoramy z jego szczytu. Przejdź do GALERII, by zobaczyć naszą relację. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Korki, źle zaprojektowane drogi, fatalnie zsynchronizowane światła, gigantyczny ruch, żałosna postawa części kierowców. Tych miejsc w Małopolsce kierowcy nie znoszą szczególnie spędzając w nich paradoksalnie najwięcej czasu. Najwięcej z nich dotyczy popularnej zakopianki oraz autostrady A4. Zobacz, gdzie kierowcy tracą najwięcej nerwów. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Trwa budowa drogi ekspresowej S7 w Małopolsce pomiędzy węzłami Szczepanowice i Widoma. Odcinek od węzła Szczepanowice do węzła Widoma będzie mieć długość ponad 13 km. Częścią nowej drogi będzie także obwodnica Słomnik. Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowej i Autostrad kierowcy pojadą nową ekspresówką jeszcze w 2021 roku. Zobacz wizualizacje nowej trasy i docelowy wygląd obiektów na drodze ekspresowej S7.

Waldemara Buda, wiceminister funduszy i polityki regionalnej, przedstawił plan dla Małopolski związany z rozdzieleniem środków unijnych w nowej perspektywie na lata 2021-2027. Przedstawiciele opozycji krytykują rząd PiS i władze województwa za niekorzystne rozdysponowanie unijnych środków na najbliższe lata dla Małopolski. Rządzący odpowiadają, że biorąc pod uwagę różne możliwości unijnego wsparcia, funduszy w Małopolsce powinno być nawet więcej.

W ciągu kilku najbliższych lat powinien powstać nowy most na Wiśle między gminą Drwinia a gminą Nowe Brzesko. Na razie na przygotowanie dokumentacji przyznano rządowe wsparcie. W 2021 roku ma być gotowa decyzja środowiskowa dla nowego mostu.

Po wybudowaniu wszystkich odcinków droga ekspresowa S7 będzie jedną z dłuższych dróg szybkiego ruchu w Polsce, łącząc wybrzeże Bałtyku, z górami na południu kraju. Trwają prace związane z budową brakujących odcinków trasy S7 w całym kraju, w tym w Małopolsce. Przejdź do GALERII, by zobaczyć zaawansowanie robót. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Na placu budowy ekspresowej zakopianki pomiędzy Lubniem a Naprawą nie dzieje się dobrze! Wiadomo to od maja gdy w krzyku rozpaczy podwykonawcy budujący "ekspresówkę" zablokowali drogę. Dowiedzieliśmy się wówczas, że główny wykonawca trasy nie płaci im od dłuższego czasu, a cała inwestycja (i tak już opóźniona) praktycznie stoi od trzech miesięcy. Dziś każdy Czytelnik może przekonać się, że to faktycznie prawda. Prezentujemy zdjęcia z szosy wykonane w marcu i pod koniec maja. Widać na nich, że w wielu miejscach na drodze przez ponad 60 dni nie zmieniło się dosłownie nic...

Trwają prace nad wyborem lokalizacji nowego mostu na Wiśle. Ma on zastąpić bardzo już sfatygowany obiekt między Ispiną, a Nowym Brzeskiem. Mieszkańcom Ispiny zależy, aby nowa przeprawa również znajdowała się w ich miejscowości. Mniejszy entuzjazm panuje po drugiej stronie rzeki.

Blisko dwa i pół roku zajęło specjalistom z włoskiej firmy Astaldii wydrążenie około dwukilometrowego tunelu przyszłej ekspresowej zakopianki pod górą Luboń Mały. W środę (23 października) niemal równo w południe doszło do połączenia tunelu drążonego od strony południowej z tym kopanym od północy. Tym samym przyszła prawa nitka „ekspresówki” jest już wykopana na przelot. Teraz trzeba ją tylko wykończyć i obudować betonem. Cały czas trwa natomiast kopanie nitki lewej jezdni. Górnicy drążący górę od obu stron spotkają się wiosną 2020 roku.

W sobotę 5 października 2019 roku na skrzyżowaniu w Skomielnej Białej na zakopiance testowany będzie przeprogramowany system sygnalizacji świetlnej. To reakcja na korki, które tydzień temu były w tym miejscu. Kierowcy mieli odczuć poprawę, bo do użytku oddano odcinek drogi ekspresowej S7 między Skomielną a Rabka, tymczasem ugrzęźli przed sygnalizacją świetlną.

Wojewoda małopolski Piotr Ćwik wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (tzw. „zrid”) dla odcinka drogi ekspresowej S7 granica województwa – węzeł Miechów. To kolejny fragment trasy szybkiego ruchu z Krakowa w kierunku Warszawy, którego budowę można rozpoczynać. Trwa właśnie przetarg, który wyłoni wykonawcę - firmy mogą składać oferty do 11 października 2019 roku.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Kielcach wydała decyzję środowiskową dla nowego pasa startowego na lotnisku w Balicach. To zielone światło dla inwestycji potrzebnej do rozwoju krakowskiego portu lotniczego, ale która budzi ogromne kontrowersje i sprzeciw mieszkańców okolic lotniska, dla których nowa droga startowa dla samolotów to dodatkowe uciążliwości.

W sobotę przed południem oddano do użytku odcinek nowej drogi ekspresowej prowadzącej na Podhale. To liczący 6,1 km odcinek między Skomielną Białą a Chabówką.

Wojewoda małopolski wydał pozwolenie na budowę drogi ekspresowej między węzłami Widoma i Szczepanowice. To pierwszy fragment małopolskiej dwupasmówki z Krakowa w kierunku Warszawy. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że wykonawca może zacząć budowę. Ma na to czas do pierwszego kwartału 2021 roku.

Dwa kilkusetmetrowe wiadukty - to obiekty, które "wyrosły" na placu budowy ekspresowej zakopianki (to droga krajowa S7) w okresie ostatniego miesiąca. Postęp prac można podziwiać na zdjęciach lotniczych, które Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała właśnie na swojej stronie. Imponujące, lotnicze fotografie pokazują, że stopień zaawansowania prac na ekspresowej zakopiance jest już naprawdę wysoki.

Podwykonawcy pracujący przy budowie przeszło dwukilometrowego tunelu przyszłej ekspresowej zakopianki cierpią z powodu problemów finansowych głównego wykonawcy prac - włoskiej firmy Astaldi.